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特斯拉凭两款车打天下,国产车学不来的秘密在这!最近刷到个扎心对比:特斯拉就靠

特斯拉凭两款车打天下,国产车学不来的秘密在这!最近刷到个扎心对比:特斯拉就靠

特斯拉凭两款车打天下,国产车学不来的秘密在这!最近刷到个扎心对比:特斯拉就靠Model3和Y两款车,愣是把新能源市场搅得天翻地覆。反观咱们国产车,要是只推两款车型,评论区怕是早被"吃老本"的板砖砸爆了!说白了人家玩的是降维打击。当年Model3上市时直接把电动车价格砍到20万区间,就像智能手机刚出时把诺基亚按在地上摩擦。现在这两款车迭代了七八个版本,电池续航、自动驾驶这些硬指标年年刷新,用户黏性比追星还死忠。更绝的是品牌势能。买特斯拉就像穿AJ,年轻人觉得这是科技信仰。反观咱们国产车,新车型堆配置内卷,但没形成文化符号。所以问题来了:车企是该多出爆款还是精简车款?
#00后送爸爸的第一台新能源#王楚钦说,希望时光不要走那么快,他还想带着妈妈去

#00后送爸爸的第一台新能源#王楚钦说,希望时光不要走那么快,他还想带着妈妈去

#00后送爸爸的第一台新能源#王楚钦说,希望时光不要走那么快,他还想带着妈妈去很多很美的地方旅游!那么送爸爸什么呢?会是一台一汽丰田bz5吗?有这么优秀的孩子,哪怕不能经常在身边,父母心中也是开心的!
奇瑞真是一点面子都不给,总觉得星耀8已经让比亚迪汉DM晚上睡不着觉了,没想到风云

奇瑞真是一点面子都不给,总觉得星耀8已经让比亚迪汉DM晚上睡不着觉了,没想到风云

奇瑞真是一点面子都不给,总觉得星耀8已经让比亚迪汉DM晚上睡不着觉了,没想到风云A9L才是真正的王炸!星耀8确实有点聪明,无论是车长、轴距、外观颜值,又或者是底盘悬架,全面对标比亚迪汉,几乎是一样的,但鉴于比亚迪在新能源汽车行业的地位和知名度,吉利聪明的把三电配置性能稍微削减,然后把价格拉到11.58万,成功让星耀8销量起飞,6月份突破8000台,已经十分接近汉的销量。不管怎么说,星耀8出来后,确实从比亚迪汉的嘴里抢走了部分市场。然而让汉DM万万没有想到的是,比星耀8杀伤力更大的C级插混轿车来了,如果说星耀8纯电续航60公里太鸡肋,那么风云A9L纯电续航260公里在插混车型里就是无敌寂寞啊,要知道汉DM全系纯电续航才125公里,奇瑞这一次确实是下血本硬刚比亚迪了。但奇瑞真正的王炸并不是260公里纯电续航,而是CDM6.0插混系统,大家知道比亚迪说自家的DM5.0是工业奇迹,百公里油耗2.9L,满油满电续航突破2200公里,然而奇瑞宣布使用CDM6.0插混系统的A9L,满油满电综合续航突破2500公里,说明奇瑞的插混技术又有重大突破!既然无论是纯电续航还是综合续航,还是车长、轴距、颜值,A9L都更出众一些,另外奇瑞用的是更好的前双叉臂+后五连杆独立悬架,按理说A9L应该比汉更贵一些,但当奇瑞宣布13.99万那一刻,很多人都傻眼了,说真的还要什么自行车啊,本以为汉dm的性价比已经够强了,没想到奇瑞才是真正的高手。不管怎么说,面对星耀8和A9L的双重夹击,要说汉DM不慌那是假的,大家觉得比亚迪接下来会如何应对这两位老朋友呢。
特斯拉推出全新ModelYL特斯拉正进一步扩展其产品线,推出全新

特斯拉推出全新ModelYL特斯拉正进一步扩展其产品线,推出全新

特斯拉推出全新ModelYL特斯拉正进一步扩展其产品线,推出全新ModelYL。这款车型是其畅销电动SUV的长轴距六座版本,将于今年秋季在中国上市。新功能:加长轴距:3,040毫米,腿部空间更大,乘坐更舒适。六座布局:三排座椅,第二排配备船长椅。双电机:前轮142千瓦+后轮198千瓦=总功率340千瓦(455马力)。车身尺寸更大:长4,976毫米,高1,668毫米。全新设计亮点:独特的轮毂、扰流板,以及可能的金色涂装选择。这不仅仅是加长版ModelY,更是特斯拉在竞争激烈的中国电动汽车市场夺回市场份额的战略举措,在中国,宽敞、科技感十足的SUV需求旺盛。
不管你信不信,未来10年,新能源车企存活率第一名:比亚迪,100%存活第

不管你信不信,未来10年,新能源车企存活率第一名:比亚迪,100%存活第

不管你信不信,未来10年,新能源车企存活率第一名:比亚迪,100%存活第二名:红旗汽车,100%存活第三名:东风汽车,100%存活第四名:吉利汽车,90%存活第五名:长安汽车,80%存活别的车企不知道未来如何,东风汽车可是央企,未来一定存在,这不携纳米06重磅来袭!东风纳米06真是小型纯电SUV里的一匹黑马!预售价8.99万-11.99万元,性价比超高。东风纳米06出自全球品质标杆工厂,品控超严格。外观用“奇趣魔方”理念,T形光轨大灯和三角晶塔尾灯很有辨识度。2715mm轴距让车内空间宽敞,天地门能承重150kg,后备厢最大容积1040L。东风纳米06智能配置更是一绝,天元智驾系统有高快领航等功能,不依赖高精地图,记忆泊车能存20条路线。还有基于天元OS和太极大模型的天元智舱。和比亚迪元UP、五菱缤果PLUS等竞品比,它越级配置实现“科技平权”,有望重塑市场格局。
万万没想到,一觉醒来!工信部发布了重磅消息:1、从2026年1月1日开始,乘

万万没想到,一觉醒来!工信部发布了重磅消息:1、从2026年1月1日开始,乘

万万没想到,一觉醒来!工信部发布了重磅消息:1、从2026年1月1日开始,乘用车新标准加入了“单踏板制动”相关的要求,驾驶员需通过制动踏板完成车辆的刹停。2、从2026年7月1日起新能源汽车电池“不起火,不爆炸”成强制新国标。3、工信部叫停智能驾驶功能的公测模式“自动驾驶”不能随便叫。若新规落实,能减少安全隐患,用户将购买到更加安全的出行座驾,同时车企也将面临更严苛的标准。在30万以内SUV的激烈竞争中,选一款全能座驾就像在茫茫大海中找宝藏,着实不易。众多车型让人眼花缭乱,到底哪款才是真正的性价比之王呢?岚图FREE+或许就是答案。岚图FREE+全系标配华为乾崑智驾辅助和鸿蒙座舱,这是它的一大超值亮点。华为乾崑智驾辅助就像一位贴心的“智能副驾”,能精准感知路况,自动应对各种复杂场景,让驾驶轻松又安全。鸿蒙座舱则带来流畅的智能交互体验,车机反应迅速,功能丰富,仿佛把智能手机“移植”到了车内。它成就驾控实力的全铝底盘,配有EDC可变魔毯底盘和100mm可调空气悬架。过弯时,底盘稳如磐石,让驾驶者信心十足;遇到颠簸路面,又如同走在平地上一样舒适,这种驾控体验在同级别车型中实属难得。座舱全面升级,从材质到设计都尽显舒适。座椅柔软且支撑性好,长时间驾驶也不会感到疲惫。车内空间宽敞,每一个细节都为驾乘者着想,让每一次出行都成为享受。岚图FREE+还有三电终身质保,这为消费者解决了后顾之忧,让用车更加安心。总体来说岚图FREE+超值满配,在30万内SUV中极具竞争力,是值得入手的全能座驾。
新能源汽车竞争天梯排行榜有不同的看法吗?最大的争议应该是谁拿“第一”,论

新能源汽车竞争天梯排行榜有不同的看法吗?最大的争议应该是谁拿“第一”,论

新能源汽车竞争天梯排行榜有不同的看法吗?最大的争议应该是谁拿“第一”,论影响力特斯拉第一,论销量比亚迪当之无愧的老大。第三梯队这两个品牌,说是“信仰加成”还是有点武断,在科技方面还是有点东西的。第四梯队这三品牌符合当下的现状,尤其是零跑汽车最接地气,性价比高有望再突破。奔驰、宝马、奥迪等品牌的新能源汽车想突破难度很大……
听人劝,别被忽悠了,买SUV就该这么选:1、预算40万左右,就买奔驰G

听人劝,别被忽悠了,买SUV就该这么选:1、预算40万左右,就买奔驰G

听人劝,别被忽悠了,买SUV就该这么选:1、预算40万左右,就买奔驰GLC、特斯拉、宝马X系2、预算30万左右,就买问界新M7、理想L6、3、预算20万左右,就买零跑系列、东风岚图4、预算10万左右,随便……不过说真的,买车不能只看推荐列表,坐进车里摸得到的地方才是每天要面对的。央企出品好车,军工品质级,东风岚图FREE+改款上市,以"三点超值"优势上市即斩获超20000台大定订单,登顶双周细分市场销量榜首!1.全系标配华为乾崑智驾ADS4和鸿蒙座舱HarmonySpace5;2.成就驾控实力的全铝底盘,配有EDC可变魔毯底盘和100mm可调空气悬架,过弯稳如磐石,颠簸如履平地;3.座舱全面升级打造舒适驾乘体验,助你心动每一公里;在30万内SUV的激烈战场中,想挑到一款全能座驾并非易事,岚图FREE+不仅超值满配,更有三电终身质保,成了该价位极具竞争力的选择,堪称华为系SUV乃至30万内中大型SUV价值优选。
我是特斯拉车主在试驾小米时发现一个问题,坐在特斯拉驾驶位你是几乎看不到前车头的,

我是特斯拉车主在试驾小米时发现一个问题,坐在特斯拉驾驶位你是几乎看不到前车头的,

我是特斯拉车主在试驾小米时发现一个问题,坐在特斯拉驾驶位你是几乎看不到前车头的,眼前的视线特别开阔,而小米不管是su7还是yu7都会看到一部分凸起的车头,从下面两张截图中你就可以感受到,车友们你是更喜欢哪种设计呢
炸天了,汽车市场销量大反转?万万想不到,当14亿国人还沉浸于中国新能源渗

炸天了,汽车市场销量大反转?万万想不到,当14亿国人还沉浸于中国新能源渗

炸天了,汽车市场销量大反转?万万想不到,当14亿国人还沉浸于中国新能源渗透率超过50%时,一夜之间,汽车销量大幅反转。工信部又力挺燃油车,表示今后新能源车要发展,燃油车也不能落伍,内卷、恶斗都要靠边站!谁说豪华体验一定要花大价钱?星海V9用实力打破偏见——这台MPV把40万级才有的质感,塞进了20万级的价格里。内饰肉眼可见地用心:座椅用了细腻的仿麂皮材质,触感柔软得像云朵;中控台嵌了哑光木纹饰板,搭配氛围灯,夜晚点亮时高级感满满。二排还配了小桌板和USB接口,放电脑办公或给手机充电都方便,堪比商务车待遇。隔音也做得很到位,高速行驶时风噪、胎噪都很轻,加上座椅带腰部支撑,长途乘坐也不觉得累。连细节都透着精致:车门扶手处的皮质缝线工整,空调出风口的金属饰条有细腻的拉丝纹理。20万级预算,想拥有媲美40万级的内饰质感和乘坐体验?星海V9这波“降维打击”,确实值得一试。
听我一句劝,2025年买车不纠结:要面子——买特斯拉要舒适——买理想

听我一句劝,2025年买车不纠结:要面子——买特斯拉要舒适——买理想

听我一句劝,2025年买车不纠结:要面子——买特斯拉要舒适——买理想要科技感——买问界随大流——买比亚迪要实用——买五菱要性价比——买岚图最近上市的岚图FREE+,看过车之后,直接被华为全家桶圈粉,21.99万起的价格,竟然标配华为乾崑ADS4.0智驾,29颗传感器+192线激光雷达,就算在菜市场人堆里都能自动穿行!实测晚高峰连续变道3次零失误,简直是新手福音啊。✅泊车恐惧症终结者:喊一句“停进那俩车中间”,APA自动泊车秒响应,40cm窄位也能停!VPD跨层记忆泊车,商场迷宫地库?车子自己找位+召唤,雨天拎包党狂喜~✅鸿蒙座舱5.0丝滑如手机:中控屏点开秒启动,语音指令“开空调+播周杰伦+导航回家”一口气全搞定!手机导航流转到车机?一拖搞定!副驾平板上追的剧还能甩到后排屏(需扩展坞),通勤秒变影院。✅安全卷王配置:130km/h高速AEB刹停,雨夜鬼探头识别快人0.8秒!车身75%高强钢+10吨承压防撞梁,电池泡水不起火,安全感拉满。
这些车大降价,有看中的吗?

这些车大降价,有看中的吗?

这些车大降价,有看中的吗?
25年买车记住这顺口溜,不后悔:要面子一一买特斯拉要舒适一一买理想随大流一

25年买车记住这顺口溜,不后悔:要面子一一买特斯拉要舒适一一买理想随大流一

25年买车记住这顺口溜,不后悔:要面子一一买特斯拉要舒适一一买理想随大流一一买比亚迪要科技感一一买岚图FREE+在30万级新能源SUV市场,岚图FREE+凭借华为乾崑智驾ADS4、鸿蒙座舱5、EDC魔毯底盘三大核心技术,重新定义了“智能+驾控+舒适”的价值标杆。华为乾崑智驾ADS4‌堪称“智能驾驶天花板”。基于WEWA架构,通过192线激光雷达与11颗摄像头构建500米探测网络,实现4-150km/h全速域AEB响应。实测中,系统可在0.3秒内触发制动,避免横穿马路电动车的碰撞风险,高速领航辅助功能稳定通过匝道、收费站,减少长途驾驶干预。鸿蒙座舱5‌打破车机边界,成为“移动华为终端”。15.6英寸OLED曲边滑移屏支持五屏联动,语音助手可连续识别模糊指令,成功率达86.7%。更搭载7L冷暖箱、22扬声器HUAWEISOUND音响系统,实现“追剧续播”“智能家居操控”等跨设备生态联动。EDC魔毯底盘‌赋予岚图FREE+“贴地飞行”的驾控质感。空气悬架支持100mm高度调节,配合EDC减震器,可提前50米扫描路面并调整阻尼。实测显示,过减速带时车身垂直位移减少40%,快速过弯侧倾降低30%,驾控稳定性媲美百万级豪车。21.99万起售价、三电终身质保,岚图FREE+搭载华为乾崑智驾ADS4智驾辅助、鸿蒙座舱5、EDC魔毯底盘,是30万以内华为系SUV的价值优选。
我的同事圈里,买上电车的人,有这么几个共同点:1、张嘴就说省钱,一公里才0.1

我的同事圈里,买上电车的人,有这么几个共同点:1、张嘴就说省钱,一公里才0.1

我的同事圈里,买上电车的人,有这么几个共同点:1、张嘴就说省钱,一公里才0.1元,一月下来才几百块钱,并且口中念叨买电车买晚了,要是早点买省下的可不是一万二万的。2、加速感很强,一脚电机门下去,车子速度一下子就上来,起步加速超过了传统油车,完全就是性能车取向。3、科技感,智能化出色,新三样冰箱彩电大沙发给人带来的乐趣就是不一样,看电视追剧,空调自由不在话下,动动嘴,车子会很快反馈做出相应的操作,方便,智能快捷。4、开过了电车表示不会再回去开油车了,电车的体验感好过传统油车。5、老顽固才会按着油车不放,都什么年代了,新能源汽车已经成为了主流,看吧,连出租车司机都选择了新能源车,难道不能证明新能源汽车好吗!6、开车频率明显变多了,生活更充实,圈子也变大了,不再为繁琐的操作不经济的用车成本而烦恼,新能源汽车确实带来了不一样的新体验。
第一名有点意外,2025年上半年车型销量榜出炉!根据汽车之家的数据统计来看,

第一名有点意外,2025年上半年车型销量榜出炉!根据汽车之家的数据统计来看,

第一名有点意外,2025年上半年车型销量榜出炉!根据汽车之家的数据统计来看,上半年的销量真正的赢,有点出乎意料,他是一台看起来不怎么显眼的,价格也是100,000左右的,真正的入门级别的纯电精品小车:吉利星愿!今年上半年的销量达到了204940台,超过了20万台[捂脸哭]看来还得是要具有一定性价比,而且价格不贵,这样买得起的人更多,这是个亘古不变的道理!第二名也是一样,比亚迪的海鸥,它的用户与吉利的星愿,用户群体还是有差别,大多数都是跑网约车的师傅,但他也便宜,而且车也够大,就这两条,获得了第二名的成绩。第三名确实有点奇怪,因为我们在网上看到他的评价都是好像不怎么正面的,可是特斯拉他就是卖到了第三名,卖出了超过17万台!他的车并不便宜,所以这个数字真的是非常的可观!后面紧急的就是五菱宏光mini,比亚迪秦Plus,小米SU7,吉利星越L,比亚迪宋Plus,大众朗逸,日产轩逸。整体来说,这些车都是比较有性价比的,而且口碑经得起时间考验的。
我的问界M7,去年五月份买的,一年零两个月,跑了两万八千公里。除了偶尔跑了两次

我的问界M7,去年五月份买的,一年零两个月,跑了两万八千公里。除了偶尔跑了两次

我的问界M7,去年五月份买的,一年零两个月,跑了两万八千公里。除了偶尔跑了两次长途会用油,其他大部分时间都是我上下班通勤在用。大致算了一下,比油车加油倒是省了一万多。只是这一年时间,车降价了五六万!我在买特斯拉同事的面前抬不起头了…
没有对比就没有伤害!华为问界无敌是多么寂寞,BBA根本笑不出来,一个时代宣告结束

没有对比就没有伤害!华为问界无敌是多么寂寞,BBA根本笑不出来,一个时代宣告结束

没有对比就没有伤害!华为问界无敌是多么寂寞,BBA根本笑不出来,一个时代宣告结束。宝马X5:252个月,销量突破70万辆。问界:40个月,销量突破70万辆。同样是交付70万辆,问界只用了40个月,而宝马X5首次进入我国市场是2004年,至今21年,也就是252个月,对比之下就知道问界汽车销量增速有多快了,难怪敢说创中国新能源豪华品牌交付速度纪录,更炸裂的当然是问界M8和M9分别拿下对应价位段的销量冠军,这对于bba来说确实是天都塌了,这不仅是碾压,而是打的满地找牙,要知道在国产电车崛起之前的国内汽车市场,预算35万以上买车,十个人有六个人会闭着眼睛买bba,另外一个则买了其它合资品牌,说难听点,在油车时代,不要说35万以上,就算是20万以上,几乎所有人都会考虑合资车,也就是说bba当初基本上垄断了国内高端汽车市场,赚的盆满钵满。那么这些外国车企究竟赚了我们多少钱呢?之前美国福特CEO接受采访说赚了几万亿,这是指的是净利润,不是营收。现在余承东也是说到做到了,问界M9已经一把干掉奔驰GLE,奥迪Q7,宝马X5,而月销突破2万台的问界M8也已经一把干掉了奔驰GLC,宝马X3,奥迪Q5L,要说BBA不破防那是假的。然而游戏到这里也这并没有结束,因为接下来搭载ADS4.0的问界M7更厉害,目标是一把干掉奔驰GLB,奥迪Q3和宝马X1。bba等合资品牌的压力有多大,看看降价力度就知道了,基本上都是打骨折出售,大降价的34C还是卖不过同级别国产新能源轿车的时候已经说明一切问题,bba都这么惨了,更不要说其它合资品牌了。这么说吧,合资车主导国内汽车市场的时代结束了,豪华车闭着眼睛买bba的时代也结束了。国产电车的时代到来,不仅主导国内市场,还主导全球新能源汽车市场,不得不给国产科技点赞。
最便宜新能源瓦罐!比亚迪推新车,不到11万,抢ET5T生意?近日,海豹06DM-

最便宜新能源瓦罐!比亚迪推新车,不到11万,抢ET5T生意?近日,海豹06DM-

最便宜新能源瓦罐!比亚迪推新车,不到11万,抢ET5T生意?近日,海豹06DM-i旅行版上市,售价10.98万—12.98万元。新车全系匹配1.5L单电机插混系统,三个版本辅驾水平相同,均搭载了天神之眼C三目版,不存在“丐版”差异。一起来看看,随着新车的到来,能否引爆旅行车这一本就小众的细分市场?车尾上抬,增大后排空间、视野,并新增行李架外观上,新车前脸与常规版海豹06DM-i一致,采用分体头灯+横幅镀铬格栅的组合,C字形导流槽与格栅相互贯穿形成视觉延伸,共同勾勒出硬朗的车头轮廓。从侧面看,车顶尾部比常规版更加平直,没有过度向后下压,因此后车窗面积也随之增大。熏黑的d柱设计,使得侧窗和尾窗在视觉上融为一体,有着不错的现代气息。旅行版常规版尾灯为贯穿式,配合上方凸起的肌肉线条,带来了丰富的层次感。此外,新车还增加了车顶行李架,强化了整车的实用性,完美契合其旅行车的功能定位。轴距不变,后排空间更宽、更高,全家露营无压力空间上,旅行版车身的长宽高分别为4850/1890/1505mm,轴距2790mm,相比常规版本(4830/1875/1495mm+轴距2790mm),除轴距外,在各个维度均有不小幅度的增加,全家出行时坐起来更宽敞,尤其是后排的表现,为孩子提供了更加灵活的活动空间。此外,新车还配有670L的后备箱,最大可扩展至1535L,周末出游,像婴儿车、烧烤架、帐篷等露营设备都能轻松装下。辅驾水平全系一致,低配≠简陋配置上,新车搭载12.8/15.6英寸两种版本的悬浮式中控屏,全系标配连续语音识别、分区语音唤醒、冷暖冰箱、车联网、OTA升级、哨兵模式等功能。同时,三款车型的辅驾能力均达到了L2级,全系搭天神之眼C三目版,配备的智能感知元件数量也相同,包括12个摄像头+12颗超声波雷达+5颗毫米波雷达。中配版较入门版只多了一个道路救援服务。高配版在此基础上,又多了2个扬声器、多色氛围灯、无线充电、副驾座椅电动调节、主驾座椅记忆、可调节软硬的悬挂、前排中央安全气囊。全系搭1.5L单电机插混,纯电续航较常规版小幅提升30km动力上,新车全系搭1.5L单电机插混系统,发动机最大功率74kW,入门款提供120kW电机和80km(CLTC)的纯电续航,两个高配版均搭160kW电机和150km(CLTC)的纯电续航,入门、高配分别有着1.75L/100km、0.96L/100km的综合油耗表现。不过,入门版无快充,电池充满电大概需要3个半小时。区别在于,旅行版高配车型的纯电续航较常规版高配车型多了30km。总的来看,入门版因纯电续航有限且没有快充接口,不能兼顾平时高频使用的场景,所以并不推荐。相比之下,中配版不仅动力足、跑得远、省油,而且配置也能满足日常大部分所需,非常值得入手;若不差钱,可直接再加1万上顶配。
一张照片而已,而且这是大众机位,又不是特斯拉原创广告。但看见这事后大家潜意识都觉

一张照片而已,而且这是大众机位,又不是特斯拉原创广告。但看见这事后大家潜意识都觉

一张照片而已,而且这是大众机位,又不是特斯拉原创广告。但看见这事后大家潜意识都觉得小米又抄袭了,这就很......[捂脸哭]​​​
销量出来了,没有对比就没有差距!第一,Model Y,44848辆,第二,

销量出来了,没有对比就没有差距!第一,Model Y,44848辆,第二,

销量出来了,没有对比就没有差距!第一,ModelY,44848辆,第二,星愿,40891辆,第三,海鸥,30708辆,第四,秦Plus,28323辆,第五,宏光MINI,26111辆,这是6月份汽车销量排名,没有任何定语,不限价格、油车电车、轿车SUV或者猎装等,总之就是一切家用车都参与排名,结果不看不知道,一看吓一跳,当初一个个都说要干掉ModelY,现在数据公布之后,谁在说谎已经一目了然!一个个都说特斯拉这款车的外观丑,内饰设计和国产车相比就是按键机对比智能机,还说什么电池小续航短,还有的说底盘太硬,不适合家用等,然而每次公布月销量的时候,唱衰者一个比一个安静,ModelY这销量无敌是多么寂寞,这种一览众山小的感觉只有特斯拉能体会到。虽然说第二名到第五名都是国产车,但这些车的均价实在低的可怜,三四万、六七万的均价,和均价超过27万的modelY相比,差距悬殊,根本不是竞争车型。这么说吧,第二名到第五名车型在这个销量下产生的净利润全部加起来,恐怕都不到modelY在该销量下所产生的净利润,大家不要不相信,对比一下就知道了,比亚迪去年卖了427万辆车,净利润402亿,比特斯拉还少了100多亿,问题是特斯拉去年只卖了178.9万辆车,比比亚迪还少卖248.1万辆,就知道特斯拉的利润有多吓人了。当然有差距并不可怕,国产车正在不断追赶,现在越来越多和特斯拉同价位的国产车销量越来越高,小米就是最好的证明,更重要的是比特斯拉价格更高的华为问界,销量也在全面爆发,问界M9爆单,m8也成功爆单,所以特斯拉并非不可超越。