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如果没有小米汽车的出现，众泰永远不知道自己死的有多冤！看看这个外形，再看看这个质感，我要是把众泰的标识抠掉，说它是奥迪a6，应该没人怀疑吧？众泰汽车的老板就是输在不会讲故事，脸皮太薄了。

2025年前七个月，小米汽车都卖到哪里了？统计数据分别是SU7，SU7Ultra，YU7这三款车。怎么样，这个数据符合你对该城市的印象吗？上海，深圳稳居前三。杭州是我没想到的，居然有这么多小米汽车在杭州市跑。

小米SU7L也要来了整体造型更修长​​​

星冰乐跟陈震不是一个级别的。星冰乐：你为什么在小米发布会当天发布法拉利照片？陈震：我不能发法拉利照片吗？星冰乐的口才、逻辑跟陈震对比简直差远了，就拿陈震发法拉利照片的事情来说，星冰乐说：“大家都知道法拉利那个梗，你难道不知道吗，为什么在小米发布会当天发法拉利照片，你是在讽刺小米抄袭吗？”相比陈震回答逻辑就非常缜密：“第一法拉利老爷子生日纪念日推出的特别车型，我转发有什么问题吗？第二是我发完之后部分极端米粉再评论区留言谩骂，而我解释极端米粉不听，最后我是对极端米粉说，退一万步来说，法拉利老爷子生日80年前已经发生，那小米为什么挑今天开发布会？这是对极端米粉说的，有什么问题吗？”陈震把星冰乐怼得哑口无言，“陈震老师这个问题我知道了，就到此结束，下个问题吧”，全场拿着张纸在走来走去，又打断人家说话，真是的表现极差，今晚陈震就是碾压级存在！

一年之中的最佳购机时间来了！2025年9月份后接二连三的手机新品要来了！小米16系列骁龙至尊第二代来了，5倍长焦也来了，索尼变豪威，还是那个一看就不想要的华星屏，湖北人的小聪明就是温水煮青蛙，看起来核心配置变高了，其实人家赚的是你看不见的配件的钱。iPhone17系列最薄的iPhoneair要来了，据说三星屏幕换成了京东方的屏幕，最短寿命的拍照键没了，处理器，相机都没有大的提升，反正牙膏慢慢挤，这次应该挤的不多！华为Mate系列也来了，Matex7升级了麒麟处理器，升级到9030,鸿蒙5.1也要升级了哦，国民应用微信，抖音等都补齐了缺失的功能，这回据说能打游戏了哦！红蓝大厂vivoX300系列和OPPOFindX9旗舰系列又要升级相机的拍照能力了，没有搞明白的是旗舰机为何要一直用联发科的处理器呢？不会是想用通过廉价处理器把利润提高到300%吧，还是想把颜值做高只想赚女神的钱吗？所以不管你想买哪款手机，你一定要等到10月左右，新旗舰发布后他们的上一代旗舰一定会降价，只差一个月可能价格相差1000多钱。

兄弟们，发家致富的捷径来了[doge]小米汽车的中控屏物理按键，国内售价499元。车贩子给中东土豪的价格，1299美元，约合人民币9332元。国外售价接近国内的19倍，19倍，19倍。目瞪口呆，车贩子加价太TM狠了。科技数码小米汽车汽场全开​​​​

小米获得国内最后一个独立造车资质的真正原因：北京市通过注销宝沃资质、协调北京现代工厂转给理想汽车等操作，提升区域产能利用率，满足发改委对新增项目的审核要求。北京将小米纳入“朱雀计划”，对标上海特斯拉、深圳比亚迪的区域产业布局，以政策包支持（如厂房代建、路测立法）加速工厂落地，并特批资质申请通道。小米三年投入超50亿元，组建5000人研发团队，自研电机V8s、泰坦合金等核心技术，工厂按国际标准建设，展现制造能力。初期借北汽资质生产（尾标“北京小米”），仅三个月SU7销量破3万辆，达工信部独立资质销量门槛后，快速切换至自有资质。小米的IoT生态与MIUI系统赋能智能座舱，实现“人-车-家”全场景联动，符合国家推动的智能网联汽车方向。SU7上市即爆款，首年交付超10万辆，打破新势力爬坡纪录，证明产品力与用户认可度。2022年后国家停发新资质，仅存量调整，需企业注销置换。小米借宝沃资质注销窗口，成为政策最后受益者。相比恒大、滴滴，小米无重大违规记录，且雷军“不玩概念”的务实态度赢得监管信任。

看完下半年这些旗舰配置，我手里这手机立马就不香了！小米16直接给装了个7000mAh大电池，还配100W快充；荣耀Magic8Pro更猛——7500mAh的续航怪兽！连苹果都坐不住了，iPhone17Pro总算把电池升到5000mAh（不过35W快充……）。华为Mate80Pro用6.85英寸直屏，网速飙到5.5G；OPPOFindX9Pro上了200MP的潜望镜头，暗光拍照超厉害；vivoX300Ultra直接整俩2亿像素主摄；苹果也跟上了，上了48MP的潜望长焦！最夸张的是——全系列都支持IP69防水，洗澡时边搓澡边打游戏不是梦？华为鸿蒙OS5.0加上石墨烯散热，荣耀把2亿长焦、3D人脸和超声波全凑一块儿了，小米更绝，在超窄直屏里塞进“垂直中枢”架构……>“国产机电池冲到7000mAh，实测出门真不用带充电宝！”>“苹果快充还是慢吞吞，安卓用户笑开花……”>“看完参数，我钱包先捂紧又松开——等等党永远不亏！”

小米被骂上热搜的第七天，雷军微博评论区彻底失控了。有人翻出旧账，说小米当年承诺芯片自研，结果转头就用了高通；有人贴出截图，说华为被制裁时连夜加班，小米却在发布会上讲段子。两件事摆在一起，风向立刻变了。老百姓心里那杆秤很简单：谁在关键时刻顶上去，谁就值得信任。华为被断供那年，把基站芯片拆成几十个小模块，硬是用落后工艺拼出5G；小米同期发布的旗舰机，芯片型号写得清清楚楚，却没人记得住。这不是技术高低的问题，是选择的问题。有人选择啃最难啃的骨头，有人选择把骨头包装成肉卖给你。风评就是这么来的。

相比烂大街的冰箱彩电大沙发，小米汽车一改这种标配的配置，重点在一些更重要的地方提升用户体验，比如镀银防晒能力直接引领了行业，虽然前期有人用遮挡信号瞎沸腾大浪淘沙，但现在来看，除了友商争先跟进，而且这已经成为了小米汽车获得巨大成功的一个很重要的特性。小米YU7的防晒能力继续提升，其中前风挡、侧面玻璃和普通版的天幕均采用了PVB夹胶玻璃，双玻不仅隔音更好，而且还能隔绝99%以上的紫外线，完全不用贴膜。反正，镀银玻璃是目前反射红紫外线最好的方案，比那个什么遮阳帘、贴膜强太多了，而小米YU7前风挡采用了三层镀银，普通天幕也有双层，红外线隔绝率大于97%，成本极高。放心吧，虽然有大浪淘沙，但这个防晒肯定会让友商跟进的，懂得都懂…