用户16xxx27 回复 08-31 00:35
就是，确定hev会自动切ev，我的只会ev低电量自动切hev，充电桩充电才会切ev，靠它自己充电，自动切到ev是没出现过

猩猩哥。 回复 08-30 18:55
别说135，有人EV受限的[静静吃瓜]

肛肠科鬣主任 回复 08-30 17:49
H6和省油没有半毛钱关系吧。。

游烫中国诗文 回复 08-30 18:22
我第一辆车二手14款H6开了10个月油耗市区12-15高速9-11，着不住卖了。第二辆东风景逸X5高速6.5-8市区8-10个、开了5年，第三辆唐Dmi21款. 油耗高速5.5-8匀速在80-90就低每提升10公里时速能耗高1个油、国道5-6．现在跑了3年总共74000公里、H E V36500、纯电37500公里，平均每公里4毛钱，

Zl2049 回复 08-30 06:43
除非一直下坡，不开强制保电也可能一直充电

用户10xxx12 回复 08-30 06:12
对头

12345 回复 08-30 18:44
北方不只有北京

Feuyu 回复 08-30 08:35
DM I5，感觉都不用刻意去保电了，HEV到30%，稳定的住。

秦国哲人 回复 08-31 21:13
给这胡说的也有点赞的？

痕~ 回复 09-01 19:48
那你介绍介绍懂技术的买谁的混动？

小崔 回复 08-30 09:58
AI保电什么心都不用操

用户16xxx27 回复 08-31 00:37
保60或者70又没啥区别

牛牛办公设备 回复 08-31 07:50
长途在不可预见的情况下多保电，以备不时之需，并确保更舒适的驾驶体验

猫猫君 回复 08-30 15:16
电车车主常常半夜充电，汽油好贵的哦。

用户96xxx40 回复 08-31 07:15
你是没有试过静音的快乐

用户16xxx27 回复 08-31 00:39
我的宋pro也没，小编就是瞎扯

walkinggun 回复 08-30 15:35
你更可怜，没开过DMI车

冷眸世界 回复 09-01 15:21
那你是真流弊啊，跑到12个，我都没跑到过8