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汉兰达2.0T怎么样兄弟，汉兰达2.0T就是那种“你挑不出大毛病，也找不到激情”的老好人：2.0T+8AT，220-248匹、350-380牛·米，起步有点肉，中段涡轮上来后超车不费劲，零百8-9秒，家用绝对够用，但想崩谁还是算了吧；底盘软中带韧，过减速带“噗噗”两下就完事，高速稳得一匹，但别指望劈弯有多犀利；空间是真香，5米车长、2米85轴距，第二排葛优躺、第三排短途应急不憋屈，放倒就是一张大床，搬家级后备箱谁用谁爽；配置中规中矩，LED大灯、TSS智行安全、全景影像、座椅加热/通风高配都有，但车机反应有点“老年机”，语音助手基本靠吼；油耗市区10-12个、高速8-9个，吃95号细粮，油箱75L跑长途心里踏实，但钱包会肉疼；保值率变态，三年还能卖70%以上，丰田标+汉兰达名头就是硬通货。唯一劝退点：第三排真只能坐小孩或者应急，成年人长途“小板凳”受罪，内饰塑料感+老气，年轻人可能嫌闷。所以，如果你拖家带口、一年两万公里、对可靠性比激情更看重，2.0T汉兰达闭眼买；想要加速爽、油耗低、科技感爆棚，左转去看混动或者新势力。

马自达EZ60是长安马自达推出的首款新能源中型SUV，合资车也要开始全面进军新能源了，作为一款全球型的车型，造型和内饰方面都还算得上不错了，居然上了电子外后视镜！马自达的车底盘调教一直都不错，就是不知道在新能源上面...

全新宝马X3和老款X3，给我的感觉像是两台车[吃瓜]老款X3是当下SUV中难得的“驾驶者之车”，动力匹配、提速表现、底盘支撑和柔韧性、方向盘握感和指向性都相当完美，爽快的驾驶感让人无比轻松惬意。全新X3的各种动作感觉都慢了半拍，并且柔和很多，少了些激情和躁动、多了些沉稳。与之带来的优点是，即便是纯机械悬架，全新X3依然营造了不错的高级感。单论驾驶感受，X3L和X3的性格差距，显然比X5L和X5大很多。如果说老款X3运动和家用的比例是7:3，那么全新X3大概是5.5:4.5[思考]如今的宝马X3空间大、内饰豪华、乘坐舒适，然而全系最顶配只有前排座椅加热，配置实在过于寒酸。从进口到国产再到加长，宝马X3为了中国市场做了挺多改变，但在一些地方却不够有诚意，比较拧巴[doge]

十多万的智能SUV，宋PLUS和26款C10谁更好？如今15万左右的新能源SUV堪称神仙打架，续航、智能、配置一个比一个好，就比如26款的零跑C10和比亚迪宋PLUSEV。就拿续航来说，俩车的纯电版最大续航都是605km，在同级中可以说是领先的存在了，而且26款C10还有更快的800V高压快充，相比于宋PLUS常规的400V平台，它可以在16分钟内将电量从30%充至80%。在组合辅助驾驶层面，26款C10标配L2，并可以配备8650芯片+激光雷达的硬件，可以实现端到端大模型组合辅助驾驶，具备高速领航辅助和通勤领航辅助等功能。而宋PLUS则是纯视觉方案，感知力和复杂环境的稳定性相比激光雷达差一点，不过在同级中能够做到标配L2也算不错了。再说智能座舱，26款C10采用的是5nm制程技术的8295芯片，还加入了DeepSeek+通义千问双AI大模型，拥有更拟人化且流畅的交互体验。宋PLUS则采用自研的D100芯片，虽然没有加入语言大模型，但是座舱体验感也不错。最后就是价格了，这方面二者的差别还是比较大的，比如26款C10纯电版的起售价为12.28万，而宋PLUSEV是14.98万。整体而言，虽然26款零跑C10的价格比宋PLUS低了几万，但是却有更领先的表现，因此相比之下，我更推荐C10。当然了，大家有时间也可以到店亲自体验一番再做决定。

奥迪q5和沃尔沃xc60怎么选兄弟，听我一句劝，要是你跟我一样图个爽，那就直接冲奥迪Q5L，那台2.0T+7速双离合一脚地板油下去，高速超车咔咔的，爽感拉满，不过市区低速跟车偶尔顿挫一下你就当提醒别走神儿，油耗8L左右，钱包得忍忍。可要是你家里有娃或者鼻子敏感，沃尔沃XC60才是真贴心，2.0T+48V轻混起步丝滑还没涡轮迟滞，7秒出头破百，关键油耗才7L出头，省下的油钱给媳妇买口红不香吗，再加上那套4C底盘+能选空气悬挂，烂路都能开出高级感，最绝的是人家全系标配主动刹车、硼钢笼式座舱，环保材料一点味儿都没有，小孩上车就能睡；空间俩车差不多，Q5L轴距长点但XC60后备厢更能装，价格也都40万上下，优惠完真没差几万。所以总结一句话，想自己爽选Q5L，想全家安心舒服就XC60，别纠结了，早订早享受！

8月第一周新能源suv销量榜。海狮06强势爆发，4800台反超宋plus了。真是好事多磨一波三折上市当天出了成都汉转圈圈事件，把流量都抢走了，后来查明白是司机的问题，一帮黑比亚迪汉失控的小号都不见了。还有喊着复眼丑的，内饰钢琴烤漆的，也不知道是真的嫌弃丑还是带节奏。反正现在完整交付周出来了，4800台相当强势了，均价也有16万多，很好的把海洋网均价拉动了一下。后续宋plus应该还会再卖一段时间，如果海狮06订单太多，说不定宋plus就渐渐退出历史舞台。当然我还是建议继续卖，功勋ip不要丢了。明年海狮06ev就要出口了，去海外和宋plusdm组cp。现款的宋plusev产品力不太行，比亚迪也没有主推，一直等着海狮06ev来补位。

深蓝S07与风云T9，均为插电式中型SUV，前者为增程式，后者为插电混动式。颇为有趣的是，在路上看到深蓝S07时，会感觉它像一辆紧凑型车，其体量感与风云T9相比差了许多，要知道二者的车身尺寸实际上差别并不大，究竟是什么因素...

8月2日，比亚迪海洋网全新中型SUV海狮06郑州区域上市暨车主交车仪式盛大举行，海狮06DM-i官方指导价为13.98万元-15.68万元、海狮06EV官方指导价为14.38万元-16.38万元，新车推出多重购车礼遇，凭借颜值、安全、舒适、驾控、...

奥迪Q5L40时尚动感优惠26点，竟然“涨价了”？新款奥迪Q5L不久就要上市了，实车外观就是这样的，好不好看大家在可以在评论区留言，如果你不着急买车可以等新款上市之后再做决定，到时候老款车型说不定会降价。我觉得奥迪Q5L现在的性价比挺高的，可以说是B级豪华SUV的标杆车型了，过年回家绝对有排面。家族式前脸辨识度很高，中网内部有蜂窝黑色塑料件点缀，大灯采用的是LED光源，全系标配quattro四驱系统，前后轮胎规格为235/55R19。车内中控布局也是家族式风格，环抱式座舱舒展大气，细节以及用料都很不错。搭载了12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏，中控屏支持手机互联功能，像卫星导航系统需要选配，标配了语音识别控制系统。30色氛围灯搭配10个扬声器，行车时真的特别享受。所搭载的2.0T发动机为低功率，最大功率140kw，最大马力190匹，最大扭矩320牛米，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，四驱类型为适时四驱，WLTC百公里综合油耗在8L左右（图片来源于网络）。

路虎是一个很奇怪的品牌让人直呼搞不懂高端百万级别的揽胜、卫士卖得风生水起低端30万级别的极光、发现神行生不如死​​​