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比亚迪2025年上半年业绩数据出炉，营收达到3713亿元，同比增长23%，展现出强劲的市场势头。支撑这份亮眼成绩的，是其对技术研发近乎偏执的投入。上半年，比亚迪的研发投入高达309亿元，同比大增53%，这个数字甚至比同期的净...

比亚迪又来交成绩单了，这次简直强到离谱！2025年上半年，营收直接飙到3713亿，净利润155亿，创了历史新高，今年前七个月全球销量249万辆，同比涨了27%，海外销量高达55万辆更是像坐了火箭一样暴涨130%！这成绩，简直让人...

销量冲高却生产滑坡，比亚迪在赌什么？8月全球卖286万辆，比去年多54万，看着热闹，其实国内悄悄跌了14.3%，连续四个月往下掉。国内不好卖，工厂就少开班，把机器慢下来，省下的电钱和人工拿去国外开新店。今年海外要冲100万，...

法院强制执行：龙猪集车赔偿比亚迪201万已到账9月2日，比亚迪法务部发布重磅消息，自媒体“龙猪-集车”及其相关账号因长期发布大量关于比亚迪的不实及侮辱诋毁信息，一审被判侵权，需赔礼道歉、删除侵权言论，并赔偿比亚迪经济损失等共计201.87万元，二审维持原判。近期，经法院强制执行，201.87万元判赔金额已到账，“龙猪-集车”及相关账号实控人也向比亚迪书面致歉。比亚迪始终尊重并接受社会各界的建议与监督，但网络并非法外之地。对于任何形式的侮辱、造谣、抹黑等侵权行为，比亚迪都将以法律手段坚决维护自身合法权益。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞转发法务部消息并表示，对于客观事实报道批评，比亚迪能接受，对误解性发布也能包容。然而，对于黑公关、黑媒体为黑而黑、长期诋毁比亚迪的行为，绝不容忍。他还透露，本周还将有一批“黑媒体”被起诉。此外，比亚迪公布了8月新能源汽车销量数据，公司8月新能源汽车销量达37.36万辆，与上年同期基本持平；1-8月累计销量为286.4万辆，同比增长23%，8月出口新能源汽车8.08万辆。（每日经济新闻）

比亚迪汉唐这半年来销量断崖式下跌。主要原因就是去年为求销量降价太多。这种饮鸩止渴似的销售把汉唐的品牌形象变成了低端产品。汉唐要保住自己的品牌形象，就不要再搞降价销售了，否则最终会害死自己。可通过不断提升产品力、提升情绪价值和扩大宣传来稳住品牌形象。

：9.03今日要闻概览:★比亚迪注册资本激增200%，增至91.17亿人民币★特斯拉发布“秘密宏图第四篇章”：重心转向AI和机器人技术，实现“可持续富足”的社会★蔚来25年Q2营收190亿，同比增长9.0%，亏损收窄超30%，四季度目标月交付5万台，明年推三款大SUV

很多老牌车企的利润已经跌麻了！其实以前燃油车最疯狂的时代，它们每年最低两三百亿的净利润，但是新能源汽车崛起之后，很多老牌车企的净利润都跌到了几十亿的程度，甚至已经出现了亏损！到底是出了什么问题的吗呢？我觉得很多央国企车企都有一个通病，就是“等”！很多新技术、新功能都不是出自它们，虽然产品做得最好的是它们，它们的产品并不是差，而是缺“新”，失去了创新性、活跃性，这是靠“等”导致的问题。所以，这些央国企车企应该要内部改革了，向比亚迪这些优秀民营车企学习，激发内部创新活力，从内而外地迸发出出来的活力、创新力，打造出一些自主性强、有中国特色的汽车产品！

8月25日-8月31日，魏牌全新高山「新能源插混MPV销量榜」登顶第一。好车，配得上好成绩。​​​

下周比亚迪会有两个全新车型上市相比于发布新车，更重要的是这次的变化非常大，是真正意义上以用户为导向，抓痛点和需求的车型比亚迪自然不完美，挑毛病我们也能找到很多，但他最强的地方就是响应速度极快，甚至比新势力还快大家拭目以待吧，下半年的比亚迪会让你感觉到完全不同​​​

在半年报公布后的第一个开盘日，9月1日收盘时，比亚迪股份（01211.HK）的港股股价下跌5.44%，A股股价下跌3.82%。2025年上半年，对比亚迪而言并不平静。2月甫一高举“全民智驾”的旗帜，3月便遭遇行业因事故引发的智能驾驶宣传...