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别的车企还在研发智驾，华为乾坤智驾直接开启第三届智驾大师赛，这次更狠，高速不算，必须城区。有疲劳驾驶检测，必须四小时休息。哈哈，越来越贴近生活饿了。对友商真是天塌下来了，别的友商还在为了及格而努力，华为乾坤智驾...

今天，华为智能汽车解决方案BU的CEO靳玉志在社交平台上宣布，搭载华为乾崑智驾的汽车突破100万辆，这是一个非常了不起成就。在汽车智能化浪潮中，华为乾崑智驾勇立潮头，积极引领全球智能驾驶技术革新，快速推进和普及智能驾驶...

长安启源Q05定位全球纯电小型SUV，基于新平台打造，配备激光雷达和华为乾崑智驾系统，支持高阶辅助驾驶。设计上采用贯穿式灯带和低风阻轮毂，瞄准11万-13万元市场，对标比亚迪元PLUS等车型。其“纯电平台+激光雷达”组合，彰显传统车企电动化转型的加速。新车资讯​​​

华为乾崑智驾技术与一汽奥迪PPE豪华电动平台、PPC豪华燃油平台的深度整合，既保留了奥迪quattro四驱、CDC可变悬架等机械驾控优势，又让燃油车与电动车同步具备高阶辅助驾驶能力。一汽奥迪的发布会上，一汽奥迪Q6Le-tron家族与一汽奥迪A5L同步上市，均搭载华为乾崑智驾技术。以后开奥迪，泊车也可以毫不费力[doge]一汽奥迪全面搭华为乾崑油电同智华为乾崑

华为乾崑与一汽奥迪的合作实现了油电同智的关键突破：通过华为乾崑智驾技术与一汽奥迪PPE豪华电动平台、PPC豪华燃油平台的深度整合，既保留了奥迪quattro四驱、CDC可变悬架等机械驾控优势，又让燃油车与电动车同步具备高阶辅助驾驶能力。一汽奥迪的发布会上，一汽奥迪Q6Le-tron家族与一汽奥迪A5L同步上市，均搭载华为乾崑智驾技术，引领油电同智新时代！华为乾崑让新能源车智能化，让燃油车也智能化。技术层面，华为乾崑智驾是“大脑”、一汽奥迪VMM架构是“小脑”，大脑与小脑精准配合，确保了复杂路况下的决策精准性，让“既有驾控乐趣又有科技体验”成为现实。一汽奥迪全面搭华为乾崑油电同智华为乾崑

华为乾崑与一汽奥迪的合作实现了油电同智的关键突破：通过华为乾崑智驾技术与一汽奥迪PPE豪华电动平台、PPC豪华燃油平台的深度整合，既保留了奥迪quattro四驱、CDC可变悬架等机械驾控优势，又让燃油车与电动车同步具备高阶辅助驾驶能力。一汽奥迪的发布会上，一汽奥迪Q6Le-tron家族与一汽奥迪A5L同步上市，均搭载华为乾崑智驾技术，引领油电同智新时代！华为乾崑让新能源车智能化，让燃油车也智能化。技术层面，华为乾崑智驾是“大脑”、一汽奥迪VMM架构是“小脑”，大脑与小脑精准配合，确保了复杂路况下的决策精准性，让“既有驾控乐趣又有科技体验”成为现实[并不简单]一汽奥迪全面搭华为乾崑油电同智华为乾崑

今晚还有一场一汽奥迪发布会，这次一汽奥迪和华为乾崑进行了合作，一个是豪华汽车品牌的领跑者，一个是智能科技引领者，两者强强联合，这在汽车行业无疑具有划时代意义。毕竟在人们印象里，油车不够智能化，也不可能搭载好用的智能辅助驾驶，这次合作则打破了这一思维定势，实现了“油电同智”。值得一提的是，这次华为乾崑智驾技术与奥迪全新的PPE豪华电动平台和PPC豪华燃油平台深度融合，既实现了智驾系统对车辆运动的精准控制，又同时完美保留了奥迪的驾控特性，直接实现了1+1＞2的结果。就拿今天发布的一汽奥迪A5L来说，不仅保留了燃油车的机械性能优势，还赋予其与电动车同级的智能辅助驾驶能力，满足用户对“既有驾控乐趣，又有科技体验”的双重需求。有了这次合作，感觉其他品牌应该不会有燃油车该不该做智驾的纠结了吧[并不简单]一汽奥迪全面搭华为乾崑油电同智华为乾崑

一汽奥迪全面搭华为乾崑油电同智华为乾崑现在华为乾崑合作的车型已经有20多款了，从15万到上百万的车都在用。7月底的数据显示，活跃用户70多万，累计辅助驾驶里程40亿公里，年底可能突破100万用户。无论是市场还是车企都对这套系统还是认可的。阿远说车​​​

一汽奥迪和华为乾崑今晚发布会足够重磅听说奥迪的四个环又多了一个隐形环产品力太强了一汽奥迪全面搭华为乾崑油电同智华为乾崑​​​

一汽奥迪和华为乾崑这两个个前几年都不敢想能同时出现现在真给实现了是中国汽车的胜利一汽奥迪全面搭华为乾崑油电同智华为乾崑​​​