t55p53

为支持自驾游，阿里地区不仅推出智慧旅游平台，让游客找景点、查攻略更方便，同时在重点景区逐步建设新能源充电桩、生态旅游厕所、自驾营地，并有高原药品和医生提供服务。参加“天上阿里·云巅自驾”活动的游客在札达县霞义沟...

请问自驾游的意义是什么？在我的印象中自驾游纯粹就是闲的没事干，花钱找罪受！为什么这么说，开车费油费神，还有高速费，生活费，住宿费，景区门票等一系列要花钱的地方。就算是穷游，花费也要几千块，集中扎堆，人挤人，体验...

自驾游好伴侣，18个月跑了三万公里 两口子都比较喜欢自驾游，所以买车一年多，有时间就往外跑，家住山东，新车买来不到一个月就自驾去了河南和陕西，做好了川西的攻略就又跑了趟四川，四川的路大家都晓得，山路多，说是国道...

从车主反馈看,问界M9是赛里木湖长途自驾的“省心之选”自驾赛里木湖的车主中,问界M9频繁出现。随机采访几位车主,他们都不约而同地提到:辅助驾驶让旅途轻松很多。车主分享:“以前开长途得累坏,现在基本靠系统,一路都很轻松。”这背后是ADS3.3技术的支持,反应更快、操作更丝滑。全向立体融合感知系统则让车辆在恶劣天气和复杂环境下依旧稳定。除了辅助驾驶之外,大空间、座椅舒适、颜值高也是被频频提及的亮点。有个车主表示知道问界M9颜值高,没想到这一路上回头率这么多,还有女车主带着孩子来旅行,表示座椅舒服,空间大,夜间休息,打开露营模式,将空调调至26度就很舒服,是一个很好的自驾游回忆,销量和口碑也是最好证明,50万级销冠、NPS双冠,鸿蒙智行累计交付突破90万台。难怪车主们会一致选择问界M9作为长途出行的最佳搭档。

赛里木湖满是问界M9！车主夸轻松背后是硬核适配力自驾游的核心痛点从来不是抵达，而是途中体验。问界M9能在赛里木湖成为常客，关键在于它跳出了仅满足代步的局限，把自驾中的累转化为轻松，让长途出行从负担变成享受。赛里木湖景区内，问界M9的身影多到数不过来，随机采访几位车主，轻松是高频评价。有人提到一个人开长途也不费力，有人说以前自驾累到不想说话，现在却能享受沿途风光。这份轻松源于它对自驾场景的深度适配：辅助驾驶功能降低长途操控压力，全铝合金底盘搭配空气悬架，让复杂路况也能平稳通过，再加上前排可放倒变大床的灵活空间，从驾驶到休息，每一环都在减少自驾的疲惫感。

瑞典是离云南很近吗？八名中国游客自驾游瑞典，然后自己跑去树林里摘野生蘑菇吃，导致集体中毒。看到这个新闻，相信大多数人最关心的是，自驾去瑞典，走的什么路线？其次，想知道是不是云南人。瑞典官方发的新闻配了他们的车的照片，可惜车牌被码了。

关于自驾游我想说5点：希望能帮到将要自驾游或者是打算自驾出游的朋友！1、能开SUV就尽量不要开轿车，SUV视野开阔，纵向与垂直空间宽欲，前排空间比轿车大10%—15%，后排膝部空间多出5—8cm，不会感到压抑，多排座椅灵活布局，我自驾出游的车型为瑞虎8PLUS，7座，座椅支持多向调节，二排支持40/60比例放倒，第三排头部空间充裕，在放倒的情况下后备箱空间可达889-1930mm，具备良好的装载能力，在空间实用性，灵活性，舒适性方面有着不错的体验。2、SUV道路适应性强，SUV地盘高度间隙普遍比传统轿车高50-80cm，通过性，涉水性表现好，能适应国内的所有的用车场景，坐姿高度提升15-20cm，更好的观察路况，同时能提供更多的储物空间。3、动力强的车子锦上添花。SUV一般匹配的是大排量发动机，动力充沛，在加速和上坡时拥有更好的表现，所驾驶的这辆瑞虎8PLUS搭载了1.6T发动机匹配的是7档湿式双离合变速箱，197匹马力，给我的感觉就是动力输出直接迅速，拥有出色的动力储备，能满足日常的全场景用车需求。4、留念，工作闲暇之余，三五好友一起来一场自驾游是一个不错的选择，在路上换着开，降低了驾驶所带来的疲劳感，促进了友谊，在目的地最好几个人来一张合影留念，拍拍风景，这个回忆值得纪念。5、速食，饮水少备就好，服务区及景点应有尽有，不要过度依赖手机支付，少备一些现金，这次的自驾游收获颇多，瑞虎8PLUS所带来的驾乘体验，让我们见证到了国产汽车品牌对于品质，产品力，科技创新力的用心。#去班味吧#

刘亦菲开智界R7和谁去自驾游新款智界R7纯电版采用800V高性能纯电架构，带来802km最长续航里程，让电车也可以自由追寻诗和远方。增程版带来53.4kWh大电池包、3.7kWh/L超高效率油电转化率，以及华为雪鸮智能增程系统，拥有360km超长纯电续航，最长1673km的综合续航里程，以及99.5%行程如纯电车的静谧性，续航更长，油耗更低，省钱更省心。25万级SUV闭眼入智界R7

为什么买理想L7为什么买车:，在广西自驾游，老车被撞了，最后走的推定全损，总计赔了27W，本想着不用加钱直接换一个差不多的车就行了。选车:之前的两辆车都是轿车，对于我们喜欢自驾游的来说，轿车的通过性、装载能力、实用性差了一点所以就决定买个SUV。油车看了X3、GLC、XC60、Q5，新能源看了阿维塔07、问界M7、智界R7、理想L7。试驾了新能源后直接淘汰油车了，体验感新能源断崖式领先。期间和朋友讨论买车问题。朋友的观点是BBA的底盘和操控优秀；我的观点是我一个普通人哪里体会得到底盘和操控，还不是怎样舒服怎样来。所以家里一致决定上电车，考虑到经常自驾游一定要可油可电。决赛圈:最终进去决赛圈的就是问界M7、理想L7。阿维塔07我是很喜欢的但是造型太前卫老婆有点接受不了特别是那个方向盘；智界R7挺好，忘记什么原因没选它了，可能名气不大；体验了华为的智驾和理想的智驾，说实话理想的智驾勉强可用，比起华为差远了。定车:最终选择理想L7是因为我老婆觉得理想好看，其实也考虑过L8，但是是6座，不喜欢6座。确实问界M7有点丑，但是智驾强大。理想外观好看，内饰讨喜，智驾有点智障，包括现在更新到7.5.0版本了，依然傻逼。因为选哪辆车差点和老婆吵一架，后来一想不就是买辆车吗，老婆高兴就好，所以选择理想，定的L7MAX。用车:2月份提的车，到现在差不多半年了。还是分享一下，用车感受。优点:外观大气、内饰讨喜、动力好、空间大。缺点:智驾傻（偶发各种危险操作、偶发压实线、绝大部分待行区识别不了）、驾驶坐姿奇怪（感觉被架起来的感觉，开久了肩膀酸）、座椅通风是吹风，最大档位约等于没开（对比了朋友启源A07，那感觉太爽了）、座椅按摩力度太小（主管感受，没对比过）、没零重力座椅、没腿托。

看到“杨柳”凌晨不在厦门登陆，人在外地的我一颗心终于安下来，自驾游甘南线十几天的陈先生赶在台风前也赶回老家了，女儿一个人在厦门，等风停雨停我们应该明后天就可坐动车回厦门了。从小有个朴素的愿望，不求大富大贵，只愿...