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#警方通报为解决经济纠纷用挖掘机堵门#【西安警方通报“三人用拉横幅，挖掘机堵门，解决与他人经济纠纷”：两人拘留，一人罚款】↓​​​

8月8日，三一集团官方账号在社媒发视频，宣布永远关注直播，永远关注赵露思，还许愿有一天能请露思老师开挖掘机。面对网友留言，官...还有网友艾特赵露思的微博，喊她别去学开车了，快来学开挖机，官号回应“比学开车好玩多了”。...

8月8日，广东一位宝妈发视频称自家2岁娃趴在窗户边一动不动许久，宝妈走过去一看，原来是楼下有挖掘机在施工挖土，孩子就这样拿着自己的小挖掘机看着大挖掘机挖土。挖掘机挖了一下午，孩子就看了一下午！没有了孩子粘在身上，...

感觉现在现在拜仁成了“英超挖掘机”，而英超成为了“德甲挖掘机”了。拜仁3年时间花了2亿打造了英超的锋线组合：9500万的凯恩+5300万的奥利赛+7500万的迪亚斯。尤其这奥利赛赚翻了，身价目前已经翻倍了。还有格纳布里和穆夏拉...

观点网讯：8月8日，中国工程机械工业协会报告显示，2025年7月中国挖掘机销量达17138台，同比增长25.2%，反映市场需求回暖。出口表现强劲，销量9832台，增长31.9%；国内销量7306台，增长17.2%。

来源:身边24小时 8月7日中午，广州市白云区山体滑坡救援现场，救援人员开始对受损...南方+记者在现场看到，有汽车被挖掘机从废墟中吊出。下午2时许，白云区发布雷雨大风黄色预警，该区域受暴雨影响，救援人员仍在雨中加紧救援。

马里的中企这次动真格了！中国驻马里大使馆下达紧急撤离的通知后，许多中企连接拆除服务器和重型机械，甚至将几十台挖掘机丢入河中。宁愿扔了也不留给当地人！今年7月，马里卡伊区的水泥厂被武装分子攻入，还掳走了包括中国员工在内的多名工人，设备更是被烧得精光。不出半月，另一个矿场又发生袭击，几名中国员工再次遭绑架。眼见危险越来越近，中国驻马里大使馆火速下令，所有矿企的人得立刻撤到首都巴马科，拖延只会让后果更糟。这些年，很多中国企业在马里扎下根，从修建公路、桥梁到地标性建筑，不少本地繁荣景象都打下了中国团队在运营。公司投入了上百台施工设备、上千万美元，却赶上这样的混乱，眼看基础设施随时可能落到危险分子手里。此时，如何处理这些大型机械成了难题，毕竟没人能负担高昂的运输费，马里战乱中更没可能找到合适买家。本想按规矩把设备遗留给本地承包商，可这些车辆转头就能被武装组织改装成攻击工具。想到那些被焚毁的挖掘机和施工车，很难不担心新的风险。与其留在那里让恐怖分子用作路障或武器，不如干脆销毁，或者一台台推入河中。很多人以为这是在浪费，其实更多的是无奈，为了保住大家的命，设备必须舍得。过去两年，极端组织在马里的渗透已经让北方变得十分危险，这回连一向安稳的南部也难独善其身。极端势力背后的算盘，其实是想靠抢矿、抢设备变现，还想建立自己的地盘。一旦中企的服务器和规划图纸落入这些人手中，不光财产损失更大，今后可能还会反被自己的技术威胁。不只是中国企业，早在7月，美国已经派人跟马里官员谈反恐，欧洲也在给军事政权送武器。全世界对马里的担心，只会越来越重。从这些决定可以看出，中国的企业不是钱多没处花，而是陷入前所未有的生死选择。普通人或许觉得留下设备给本地能改善关系，但谁要是真见识过当地的危险局面，就知道丢掉工业机器实属无奈。毕竟在那种时刻哪还顾得上财产损失，撑到安全回国才是真的胜利。中企这次迅速转移，把服务器和敏感资料撤个干净，尽量不留一丝让武装分子钻空子的机会。设备如果处理不掉，该毁就毁，这种果断来自对经验的总结，也是对同事和家庭负责。损失固然不小，但毕竟还有人回来，企业还有重启的希望。如果在危险地带还有抱侥幸心理，下一个被袭击的，可能就是自己。此事也给所有考虑海外投资的企业提了醒：别看眼前的回报多诱人，遇到像马里这样复杂局势，该撤就得撤，犹豫只会为自己带来更大代价。安全排第一，国家的支持和企业的冷静，是此刻唯一最可靠的保障。对于中国企业而言，这样的决定不是轻易做出的，但在危险逼近时，这样的选择关乎每个人的生死安危。

乌克兰外长放话：乌克兰愿结束战争，但美国必须对中国实施严厉制裁！根据乌克兰媒体报道，乌外长呼吁特朗普要在九天内对俄罗斯及其贸易国家实施严厉的制裁！乌克兰前线的士兵开始用铁锹挖战壕，这事听起来有点不可思议。原因很简单，他们急缺的工程机械，以及相应的配件，大部分来自中国。而就在几天前，乌克兰政府自己把这些中国的供应商给制裁了。在后方基辅，一家修理厂的厂长科斯佳也正对着一堆零件发愁。他从中国订购的一箱挖掘机液压管，在海关被贴了封条。理由是“涉嫌军用物资”。可这批货的包装上明明印着“乌克兰基建项目专用”，合同目的地是基辅市基建局的仓库。海关人员甩给他一份中俄石油贸易的数据，说任何跟中国做生意都可能是在帮俄罗斯。这个逻辑让科斯佳没法辩驳，他只知道，因为这箱零件，第聂伯河大桥的修复项目直接停工了。基辅市长安德烈在电视上公开抱怨，说首都的地铁车厢都快散架了，原本和中国企业谈好的改造项目也彻底泡汤。粮食运输线因为大桥停工而受阻，农民的损失一天天在增加。民生项目瘫痪的同时，军事后勤也乱了套。一份从乌军后勤部门泄露的报告显示，前线急缺的200台起重机，原本有120台都计划采购中国的徐工产品。现在，这些订单全部取消，部队只能用效率低下了一半的苏联老旧设备。这份报告的结论很直白，几乎是在喊话：“制裁中国企业，等于给我们自己的防御工事拆砖。”这话捅破了窗户纸，把决策的荒谬性摆在了台面上。时间回到8月1日，乌克兰外长瑟比加公开呼吁，要想在年内结束战争，就必须制裁购买俄罗斯石油的中国和印度。他认为，切断俄罗斯的财路，就能让俄军的炮弹打不响。根据欧洲新闻网的报道，去年欧盟自己就向俄罗斯支付了230亿欧元的能源进口费用，这笔钱远超同年欧盟援助乌克兰的187亿欧元。一边拿着欧盟的援助，一边看着欧盟继续大笔购买俄罗斯的天然气，乌克兰官方对此却选择性失明。不仅是天然气，欧盟还在进口俄罗斯的钢材，德国西门子也在继续给俄罗斯的铁路机械厂提供零件。这些双重标准的存在，让乌克兰的制裁行为看起来更像是一场政治表演。它不是为了真正打击俄罗斯的经济，而是为了向西方阵营展示一种“彻底决裂”的姿态，哪怕这种姿态会伤害到自己。乌克兰公布制裁名单后，中国商务部立刻宣布暂停所有新的中乌基建合作项目审批。基辅的地铁延伸线、敖德萨的港口扩建，全部被叫停。接着，中国工程机械协会通知会员企业，暂停对乌克兰的售后支持。这意味着乌克兰市场上占有率高达35%的中国设备，坏了就很难再修好，正一步步走向变成废铁的命运。随后，中国进出口银行冻结了对乌克兰一笔2亿美元的基建贷款审批。这一连串的反应，让乌克兰高层的政治算盘，迅速变成了现实中的经济损失。修理厂厂长科斯佳最终没能等到他的那箱液压管。他只能从波兰高价买了一批替代品，价格是中国货的三倍，尺寸还不完全合适，只能勉强加工后使用。他站在停工的桥头，看着第聂伯河水，想起了去年中国工程师在这里说过的话。大意是，修桥要用结实的材料，国家间的关系也是一个道理。如果靠制裁这种不牢靠的“劣质零件”来支撑，那座桥，迟早要塌。信源：《泽连斯基批准乌克兰制裁中国实体，外交部：敦促乌方立即纠正》北京日报

一位英国华人表示“英国一个挖掘机司机的工资，是1500英镑，而在伦敦郊区租房子只要800英镑，买一盒牛奶只要1.25英镑，一盒牛排只要2.5英镑，1500块钱完全够一家三口生活”，先说说这1500英镑的工资，在英国其实不算高。要知道英国上班族平均月薪税前差不多2750英镑，1500英镑比平均水平低了不少，好多刚毕业的年轻人挣得都比这多。而且，这钱不是全拿到手，还得扣税和保险，一般得扣掉10%左右，到手也就1300多英镑了。再算开销，房租800英镑扣掉，就剩下500多英镑。一家三口的吃喝拉撒全得从这里出。牛奶、牛排是不贵，可每天买菜做饭，一个月下来也得不少钱。水电煤气、网费、电话费这些固定开销，加起来少说也得一百多英镑。要是家里有孩子，买点文具、衣服，偶尔头疼脑热看个病，零零碎碎的花费就更多了。伦敦的物价本来就不低，除了吃的，其他开销也藏着不少坑。理个头发几十英镑，修个东西人工更贵，好多人都得自己动手。交通费用也不便宜，要是上班地方远，公交地铁月票又是一笔钱。这么算下来，500多英镑哪够花？之前有报告说，一家三口想在伦敦站稳脚跟，月收入至少得4000英镑。这和那位华人说的1500英镑能过日子，差得可不是一点半点。其实英国不同地方、不同行业的收入差别很大，伦敦金融行业的人挣得多，但像服务行业，工资普遍不高，日子过得紧巴巴的大有人在。说到底，过日子不能只看几个数字。1500英镑在英国能不能养活一家三口，得看具体怎么过，但要说过得轻松宽裕，估计悬得很。毕竟柴米油盐的琐碎开销加起来，可不是个小数目。那些说得太轻松的，可能没算全账，也可能每个人对“够生活”的标准不一样，有人觉得吃饱穿暖就行，有人还得算上人情往来、娱乐开销，这中间差得远着呢。

乌克兰外长放话：乌克兰愿结束战争，但美国必须对中国实施严厉制裁！根据乌克兰媒体报道，乌外长呼吁特朗普要在九天内对俄罗斯及其贸易国家实施严厉的制裁！基辅郊区的工程机械修理厂，厂长科斯佳正对着一堆零件发愁。墙角那箱从中国河北发来的挖掘机液压管，包装上还印着“乌克兰基建项目专用”，现在却被贴上了“涉嫌军用物资”的封条。这是8月9日的事，距离乌克兰外长瑟比加喊出“制裁中国换和平”的话，已经过去八天。“这是给第聂伯河桥梁修复项目准备的，钢印上都标着民用型号。”科斯佳翻出和中国企业的合同复印件，上面的交货地址清清楚楚写着“基辅市基建局仓库”。他手机里存着去年的施工照片：中国工程师站在挖掘机旁，教当地工人调试设备，背景里的桥墩刚搭起钢筋架，那是中国援建项目的一部分。时间回到8月1日，瑟比加在接受美国媒体采访时，说的话比顿巴斯的炮火还冲：“要让战争在今年结束，特朗普总统必须在九天内制裁中国和印度，他们买俄罗斯的石油，就是给俄军送炮弹。”他特意提到，乌克兰已经列出了“帮俄赚外汇”的企业名单，话音刚落，乌克兰经济部就公布了53个制裁对象，其中12家是中国企业——从生产起重机的徐工集团，到做通讯设备的华为乌克兰分公司，甚至还有一家在敖德萨做港口机械维修的中资小企业。制裁令里的理由写得模棱两可：“与俄罗斯军事工业存在间接供应链关联”。可科斯佳拿着自己那箱液压管去找海关理论时，对方只甩给他一份中俄石油贸易数据报表，说“凡是和中国做生意的，都可能帮俄罗斯赚钱”。要弄明白这逻辑有多拧巴，得看三个绕不开的现实。第一个是乌克兰的“基建烂摊子”。2025年上半年，全国有60%的桥梁需要修复，铁路损毁里程超过2000公里。中国是乌克兰基建项目的主要合作伙伴，光去年就参与了7个桥梁和公路项目，提供的工程机械占乌市场份额的35%。现在制裁一出，第聂伯河大桥修复项目直接停工，工地上的中国挖掘机坏了都找不到配件，科斯佳的修理厂每天要赔5000格里夫纳。第二个是战场的“物资缺口”。顿巴斯前线的战壕挖掘、掩体修建，全靠工程机械。乌军后勤部门的报告显示，他们现在缺300台挖掘机和500吨钢材，而这些原本有40%计划从中国采购或通过中乌合作企业生产。瑟比加喊着要结束战争，可前线连修防御工事的管子都凑不齐——科斯佳昨天刚收到前线电话，说工兵连正用民用铁锹挖战壕，进度慢了一半。可这步棋走得有多蠢，看看眼前的后果就知道。8月3日，中国商务部宣布“暂停中乌基建合作项目审批”，正在谈判的基辅地铁延伸线、敖德萨港扩建项目全被叫停。中国工程机械协会也发了通知，要求会员企业暂停对乌售后支持，这意味着科斯佳厂里那批设备坏了只能当废铁卖。更讽刺的是，欧盟一边跟着美国喊“制裁俄罗斯”，一边从俄罗斯进口了300万吨钢材——其中有100吨最终通过中间商卖到了乌克兰，用来修前线的弹药库。德国的西门子公司，还在给俄罗斯的铁路机械厂提供零件，理由是“保障民用运输”。这种双标，像极了2014年克里米亚事件后，欧盟一边制裁俄罗斯，一边继续买俄天然气，连输送管道都没停过。乌克兰国内的反对声早就压不住了。基辅市长安德烈在电视上拍桌子：“我们的地铁车厢都快散架了，中国企业本来答应帮忙改造，现在全黄了！”他的话刚说完，科斯佳就接到基建局电话，说第聂伯河大桥要是9月前修不好，今年的粮食运输要耽误，农民又得损失一大笔。连乌军后勤部门都在叫苦。8月5日泄露的一份报告显示，前线需要的200台起重机，原本有120台是中国徐工的，现在只能用老旧的苏联货，吊装效率掉了一半。报告里还说：“制裁中国企业，等于给我们自己的防御工事拆砖。”中国的反应没拖泥带水。8月4日，外交部发言人举着那箱被封的液压管说：“这就是所谓的‘军用物资’？为了讨好美国，连自己的基建和前线需求都不顾，实在荒唐。”随后，中国进出口银行暂停了对乌的2亿美元基建贷款审批。科斯佳最终从波兰高价买了批液压管，价格是中国货的三倍，尺寸还不太合，只能勉强用。他站在停工的桥头，看着第聂伯河的水流，想起去年中国工程师说的话：“修桥得用结实的材料，国家关系也一样，靠制裁这种‘劣质零件’撑着，迟早要塌。”如果各位看官老爷们已经选择阅读了此文，麻烦您点一下关注，既方便您进行讨论和分享，又能给带来不一样的参与感，感谢各位看官老爷们的支持！