极氪9X用高出一截的加速和续航把蔚来ES8按在地上摩擦，却换来门店冷清，原因只有一条：标了55万。 极氪想用这个价把“国产豪华”四个字钉在消费者脑门，可钱包比口号诚实，订单系统每天新增的个位数就是答案。 蔚来靠换电站攒了七年故事，极氪想用一张配置表一夜讲完，没人买账。 那台还没挂牌的“山寨库里南”更离谱，挂着绿牌却烧油，明摆着告诉买家“我抄外形不抄灵魂”，这步棋把极氪好不容易攒的原创滤镜砸了个洞。 高端电动车现在拼的不是零百几秒，是谁敢把价格砍到40万以下还能让车主觉得有面子。 极氪下一步要么咬牙降8万，要么继续端着，把市场让给悄悄降价6万的蔚来。 55万买标还是35万买实惠，换你怎么选？
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